代价高昂的教训!印尼客机空速表多次出现异常

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2018-11-07

  印度尼西亚国家交通安全委员会官员5日说▓,印尼狮子航空公司10月29日失事客机的空速表在4次飞行中出现异常,包括空难当天的飞行。   国家交通安全委员会主席苏尔扬托·贾约诺在记者会上说,调查人员从失事客机两个“黑匣子”中的飞行数据记录仪导出和读取数据▓▓,发现这架客机的空速表在失事当天及先前3次飞行中出现问题。

  调查人员暂时不清楚空速表出现问题的原因以及它是否接受维修▓,没有就空速表问题是否关联客机失事作出推断▓。

  这架客机机型为波音737MAX8,当地时间10月29日早晨从印尼首都雅加达起飞▓▓,前往邦加勿里洞省首府槟港。 飞机起飞后大约13分钟失联▓,坠入距雅加达东北海岸大约15公里的海域▓,189名乘客和机组人员全部遇难▓▓▓。   飞机搭载的另一个“黑匣子”、即驾驶舱语音记录仪尚未找到▓。   多家媒体先前报道▓,失事前一天晚上▓,这架客机从巴厘省首府登巴萨飞往雅加达途中发生异常。

起飞后不久▓,驾驶员报告机场塔台▓,飞机出现“速度和高度”异常▓,请求返航▓。

稍后▓,驾驶员报告塔台▓,故障排除,飞机恢复正常,将继续飞行。

  美联社报道▓▓,一些航班跟踪网站的记录显示▓▓,这架客机28日和29日起飞后,均出现高度、速度异常▓。

  印尼《时代》周刊网站先前发布据信为客机29日失事前驾驶员与塔台的对话▓,前者报告飞机出现“飞行控制问题”,无法确定飞行高度▓。   一名28日晚乘坐这架客机的乘客告诉印尼电视媒体▓▓▓▓,飞机起飞后“突然下坠▓,继而上升▓▓,随后再次更加剧烈地下坠并抖动”▓。

  美联社援引印尼国家交通安全委员会副主席哈约·萨米科的话报道▓,媒体报道与调查人员所获信息有“相似之处”。

  美国国家交通安全委员会及波音公司人员已经参与调查▓▓。 波音方面没有就失事客机空速表异常的说法作出回应▓。

波音公司网站显示,波音737MAX客机已在全球交付超过200架▓。

  狮航失事客机服役仅数月▓。 印尼交通部2日说▓,正在检查印尼狮航和鹰记航空公司旗下10架同型号客机,已经发现狮航拥有的其中两架有“小问题”,包括驾驶舱飞行数据显示问题▓。

  印尼航空安全记录不佳。

据“航空安全网”网站数据▓,印尼过去15年发生将近40起致命航空事故。 狮航是印尼最大私有民航企业▓,1999年创建至今发生多起安全事故▓▓,6架客机完全损毁▓。

先前唯一的致命空难发生在2004年▓,25人丧生。

美国和欧洲联盟2006年和2007年分别把狮航列入“禁飞”清单,两年前解禁。

  印尼交通部长布迪·卡里亚·苏马迪5日说▓,作为“预防措施”,狮航将受到“特别审查”▓。 他说▓,29日空难是“一次代价高昂的教训”▓。

(惠晓霜)(新华社专特稿)▓。